Decal Porsche 911 GT3-R Lionspeed GP GTWC Europe Endurance Cup 2026 #89 FFSFD1019v013
Slotfabrik Quick-Start Guide: Lionspeed GP #80 (2026)
1. Lackierung & Oberflächenvorbereitung
- Grundierung: Bereite die Karosserie mit Zero Paints ZP-3023 (White Primer) oder ZP-3047 (White Microfiller) für eine makellose, haftfeste Basis vor.
- Basislack: Lackiere die gesamte Karosserie in Porsche Pure White (z. B. Zero Paints ZP-1767/C9A).
- Vorbereitung: Trage vor dem Decal-Auftrag eine dünne Schicht glänzenden Klarlack auf. Das sorgt für eine spiegelglatte Oberfläche und verhindert "Silvering" (Luftblasen) unter den Decals.
- Farbanpassung: Verwende Zero Paints ZP- für alle separat zu lackierenden Flügel- oder Karosserieteile.
2. Decal-Verarbeitung
- Ausschneiden: Schneide die einzelnen Designelemente so nah wie möglich an den Grafiken aus.
- Anfeuchten: Tauche das Decal in lauwarmes Wasser für maximal 1–2 Sekunden bzw. bis das Trägerpapier vollständig benetzt ist.
- Aktivieren: Lass es für 15–20 Sekunden auf einem feuchten Papiertuch ruhen, bis es sich leicht von der Trägerfolie löst.
- Auftragen: Schiebe das Decal direkt von der Trägerfolie auf die Karosserie.
3. Wichtige Platzierungspunkte
- Motorhaube: Zentriere zuerst die schwarz-weißen Chevron-Streifen. Platziere danach das geschwungene Löwen-Logo über dem rechten Scheinwerfer.
- Dach: Richte die ineinandergreifenden geometrischen Formen aus. Nutze die Vertiefung der Dachantenne als exakten Mittelpunkt.
- Seiten: Positioniere das große, weiß umrandete Löwen-Logo flach auf den Türen. Der weiße Basislack dient hierbei als Hintergrund.
- Farbverläufe: Bringe die tiefblau-violetten Verlauf-Decals vorsichtig an den Spiegelkappen und den hinteren Radläufen an.
4. Fixierung & Versiegelung
- Weichmacher: Verwende an komplexen Rundungen und Karosseriekanten einen Micro-Weichmacher (z. B. Micro Sol).
- Trocknung: Lass das fertige Modell für mindestens 24 Stunden vollständig durchtrocknen.
- Finish: Versiegele und schütze das Design mit Zero Paints ZP-3035 Diamond Finish (2K Urethane)für maximalen Glanz und extreme Haltbarkeit im Rennbetrieb.
